CFP M 138

Vous trouverez sur ce site des aides pour préparer le CFP et une présentation de ce certificat de formation niveau V
de conducteur routier transport de voyageurs.

Voici quelques bases du CFP M 138

Il faut avoir le permis B, 21 ans minimum, satisfaire à la visite médicale.

Il donne le permis D par équivalence mais il est beaucoup plus complet.

Le CFP M 138 permet de conduire les autobus et autocars sans limitation de distance ou géographique, permis européen.

Les tableaux suivants représentent le contenu de la formation.

-Organisation de la profession.
-Réglementation sociale Européenne.
-Code de la route général (ETG).
-Prévention et sécurité routière.
-Permis de conduire de la catégorie D.
-Transport public et privé.
-Réglementation et coordination

-Le service régulier, occasionnel ou urbain.
-Recherche d'un itinéraire.
-Les rapports avec la clientèle.
-Opérations professionnelles.
-Mécanique véhicule transport en commun.
-La conduite dans les zones dangereuses.
-Constat amiable d'accident.

IL comporte plusieurs épreuves :

Le code B si vous le possédez depuis plus de 5 ans. (2 séries de 40 questions avec 5 fautes maxi dans chaque sachant qu'une série bonne suffit)

Une partie écrite (mécanique, mathématiques simples comme calcul des distances, lecture et calculs de trajets,grilles de tarifs, etc..)

Une partie plateau avec 6 possibilités de marche arrière entre des cônes tirées au sort, la vérification du véhicule et des questions orales (sécurité, panneaux, mécanique).

Une autre partie plateau ou il s'agit de faire un créneau et une mise à quai entre des cônes

Une mini partie écrite avec 10 questions sur 200 possibles ou il faut répondre en 6 minutes.

Une partie écrite et pratique (répondre par écrit à une question de gestion de conflits ou comment on change une roue par exemple ou les accessoires de bord etc..., remettre la feuille et le redire oralement en faisant la démonstration passive)(Cette partie était à l'essai quand j'ai passé mon CFP en juin 2001, je ne sais pas si cela existe toujours et si cela a évolué.

Une partie conduite de 20 à 30 minutes en ville et sur des axes (deux essais)

Ces épreuves sont échelonnées sur une semaine.

Des épreuves peuvent être changées depuis mon passage en 2001.

Je ne parle pas des points de pénalité ! Ils font peur au début mais il suffit de travailler et ca se fait bien...

Bon courage quand même :)

J'ai préservé l'anonymat du centre de formation, des personnes sur le site et des lieux.
Si des personnes figurant sur ce site ne désirent pas s'y trouver, envoyez moi un email.

Si vous avez des éléments que je pourrai incorporer dans ce site, j'en serai ravi.